המדיניות של הרכבת חלקי יציקה

הרכבת אביזרים "האחת-עשרה החומש" תקופת משרד הרכבות של רוסיה נמרצות יפתחו המתיחה חשמלי קטרים, מובילים חשמליים יישא את הפרופורציה של עומס התחבורה של יותר מ- 80%, ועל מנת להשיג הלוקליזציה של הכונן AC קטרים. תמיכה בפיתוח של 200 ק מ לשעה להתאים קטר חשמלי, נמרצות לפתח הציר של 25 טון מטען כבד משא קטר. הבעלות קטר 2010 תגיע בערך 19,000 יחידות. הרכבת אביזרים בפיתוח של המהירות של 200 ק מ ומעלה את הטכנולוגיה המפתח על בסיס הקבוצה, בשילוב עם מספר קטן של אמו מבוא, כמה שיותר מהר להשיג 200 ק מ לשעה ומעלה ההתאמה אמו, ולקדם באופן פעיל את sp eed של 300 ק מ ומעלה אמו טכנולוגיית פיתוח, פיתוח, הסוף של היווצרות של ייצור אמו במהירות גבוהה, אחזקה, הפעולה של קיבולת התמיכה המקומי. 2010 תצורה אמו להגיע 1,000 או משהו כזה.